El transporte marítimo es de gran importancia en el tráfico internacional por ser el medio que permite desarrollar el comercio exterior a gran escala.
Este transporte se destaca por ser una mejor opción al momento de mover grandes volúmenes, con una amplia capacidad en toneladas, su diversidad de rutas permite vincular y conectar la Costa Pacífico de Sudamérica con la Costa Este de Estados Unidos y Europa a través del canal de Panamá y la Costa Oeste de Estados Unidos y el Lejano Oriente.
Nuestros clientes pueden seleccionar la modalidad que mejor se adecua a sus necesidades a través de nuestra gama de servicios logísticos.
- Fletes Marítimos de Importación y Exportación
- Embarques consolidados (LCL)
- Embarques de contenedores completos (FCL)
- Embarques de Carga suelta (Break-Bulk)
- Transporte Intermodal y Multimodal
- Voyage Charter
En Multifreight sabemos que las necesidades de nuestros clientes, son distintas e igual de importantes, por ello les ofrecemos diversas alternativas, para el traslado de su mercadería, dependiendo del volumen y tipo de carga, tanto para grandes como pequeñas empresas.
Carga Refrigerada
NUESTRA ESPECIALIZACIÓN EN LA CARGA REFRIGERADA NOS PERMITE OTORGARLE:
- Tarifas negociadas por temporadas o anuales.
- Seguridad de espacios navieros en todo el año.
- Varias alternativas de embarque semanales.
- Coordinación de logística refrigerada puerta a puerta
- Seguro especialmente desarrollado para perecederos
- Atención enfocada según cada producto
- Acción y reacción en manejo documental
- Coordinación de Survey Service en origen o destino en caso de requerirlo
Atmósfera controlada y atmósfera modificada
En ambas tecnologías – atmósfera controlada (Controlled Atmosphere, CA) y atmósfera modificada (Modified Atmosphere, MA) – Al transportar la fruta y la verdura en contenedores especiales se consigue ralentizar significativamente su proceso de maduración. Para ello, además de refrigerar, se procede a modificar según necesidad la composición del aire en el interior del contenedor. Habitualmente se suele disminuir la proporción de oxígeno a la par que se aumenta la proporción de CO2. De este modo, aguacates, plátanos, mangos o arándanos quedan sumidos en una especie de letargo, llegando así frescos a su destino.
Ofrecemos diferentes tecnologías para los transportes en CA y MA y adaptamos la composición de la atmósfera con exactitud a la respectiva mercancía.
Tabla de Seteos
| DESCRIPCION | TEMPERATURA | VENTILACION | HUMEDAD | CODIGO ARANCELARIO | OBSERVACIONES |
|---|---|---|---|---|---|
| CONGELADOS | -18°C | 0 | |||
| ZAPALLO o CALABAZA (PUMPKIN) | 10°C | 44 CBM | 65% | 0709.93 | SOBRE LOS 60% DE HUMEDAD CONTENEDOR CON DESHUMIDIFICADOR |
| AJO (GARLIC) FRESH | -2.0°C | 25 CBM | 60% | 0703.20 | |
| CEBOLLAS | 4°C | 15 CBM | 75% | 0703.10 | |
| ARANDANOS | -0.5°c | CLOSED | CLOSED | 0810.40 | ATMOSFERA CONTROLADA O2:5% y CO2: 15% |
| CIRUELAS | -0.5°C | 20 CBM | 90% | 0809.40 | |
| CEREZAS | -1°C | CLOSED | 90% | 0809.21 | SIN ATMOSFERA |
| PERAS | -1°C | 20 CBM | 90% | 0808.30 | |
| MANZANAS | 0°C | 25 CBM | OUT | 0808.10 | |
| UVAS | -5.0°C | OFF | 0% | 0806.10 | UVA A CHINA CON COLD TREATMENT |
| LIMONES | 9°C | 15 CBM | 90% | 0805.50 | |
| MANDARINA | 0°C | CLOSED | OFF | 0805.20 | |
| NARANJAS | 6°C | 15 CBM | 90% | 0805.10 | |
| MANGO – GUAYABAS | 9°C | 30 CBM | OFF | 0804.50 | |
| MANGO | 10°C | CLOSED | OFF | 0804.50 | ATMOSFERA CONTROLADA O2: 4 – 5% y CO2: 5 – 6% |
| PALTA (AVOCADO) | 6°C | CLOSED | OFF | 0804.40 | ATMOSFERA CONTROLADA O2: 4% Y CO2: 6% |
| GINGER | 11°C | 10 CBM | 61% | 8045.02 | |
| GRANADA | 6°C | 25 CBM | 85% | 0810.90 |
Contenedores
Contenedor refrigerado estándar 20’
Dimensiones exteriores (pies)
Longitud: 20′
Anchura: 8′
Altura: 8′ 6″
Dimensiones interiores (mm)
Longitud: 5.470–5.555
Anchura: 2.290
Altura: 2.266–2.324
Altura máx. hasta la línea roja de carga (mm)
2.191-2.249
Aberturas de puertas (mm)
Anchura: 2.296
Altura: 2.290
Peso (kg)
Bruto: 30.480
Tara: 2.500–3.050
Carga útil: 27.100–27.980
Volumen (m3): 30,00
Todas las indicaciones de dimensiones, pesos y volúmenes son valores promedio.
Contenedor refrigerado high-cube 40’
Dimensiones exteriores (pies)
Longitud: 40’
Anchura: 8’
Altura: 9’ 6’
Dimensiones interiores (mm)
Longitud: 11.586–11.610
Anchura: 2.280–2.310
Altura: 2.530–2.607
Altura máx. hasta la línea roja de carga (mm)
2.430–2.507
Aberturas de puertas (mm)
Anchura: 2.288–2.310
Altura: 2.490–2.576
Peso (kg)
Bruto: 34.800
Tara: 4.260–4.900
Carga útil: 29.900–30.540
Volumen (m3): 67,10–68,70
Todas las indicaciones de dimensiones, pesos y volúmenes son valores promedio.
Tabla Conversión Ventilación
Carga Seca
La carga seca se transporta por mar principalmente en los llamados contenedores secos o estándar. Se emplea para ello sólidos módulos de 20 y 40 pulgadas, cuya construcción les permite afrontar todo tipo de exigencias de transporte. Los contenedores altos (high-cube) de 40 pulgadas se utilizan para el transporte de cargas de gran volumen garantizando que su carga llegue a destino en condiciones óptimas. Además de cumplir sus expectativas relativas a la calidad de nuestro servicio.
Contenedores
Contenedor seco 20′
Dimensiones exteriores (pies)
Longitud: 20’
Anchura: 8’
Altura: 8′ 6″
Dimensiones interiores (mm)
Longitud: 5.882–5.898
Anchura: 2.332–2.353
Altura: 2.387–2.396
Aberturas de puertas (mm)
Anchura: 2.332–2.343
Altura: 2.261–2.288
Peso (kg)
Bruto: 24.000–30.480*
Tara: 2.220–2.350*
Carga útil: 21.660–28.260*
Volumen (m3): 33,0–33,2
Todas las indicaciones de dimensiones, pesos y volúmenes son valores promedio.
Contenedor seco 40′
Dimensiones exteriores (pies)
Longitud: 40’
Anchura: 8’
Altura: 8′ 6″
Dimensiones interiores (mm)
Longitud: 12.022–12.039
Anchura: 2.332–2.362
Altura: 2.385–2.399
Aberturas de puertas (mm)
Anchura: 2.333–2.341
Altura: 2.260–2.284
Peso (kg)
Bruto: 30.480–32.500
Tara: 3.660–4.020
Carga útil: 26.460–28.840
Volumen (m3): 67,2–67,8
Todas las indicaciones de dimensiones, pesos y volúmenes son valores promedio.
Open top 20’*
Dimensiones exteriores (pies)
Longitud: 20’
Anchura: 8’
Altura: 8′ 6″
Dimensiones interiores (mm)
Longitud: 5.890–5.910
Anchura: 2.337–2.352
Altura: 2.340–2.388
Aberturas de puertas (mm)
Anchura: 2.320–2.342
Altura: 2.273–2.305
Peso (kg)
Bruto: 30.480
Tara: 2.230–2.680
Carga útil: 27.800–28.250
Volumen (m3): 31,9–32,8
Todas las indicaciones de dimensiones, pesos y volúmenes son valores promedio.
Open top 40’
Dimensiones exteriores (pies)
Longitud: 40’
Anchura: 8’
Altura: 8′ 6″
Dimensiones interiores (mm)
Longitud: 12.034–12.050
Anchura: 2.348–2.352
Altura: 2.331–2.352
Aberturas de puertas (mm)
Anchura: 2.337–2.342
Altura: 2.273–2.340
Peso (kg)
Bruto: 30.480
Tara: 3.720–4.250
Carga útil: 26.230–26.760
Volumen (m3): 65,7–67,9
Todas las indicaciones de dimensiones, pesos y volúmenes son valores promedio.
Open top high-cube 40’
Dimensiones exteriores (pies)
Longitud: 40’
Anchura: 8’
Altura: 9′ 6″
Dimensiones interiores (mm)
Longitud: 12.032
Anchura: 2.352
Altura: 2.655
Aberturas de puertas (mm)
Anchura: 2.340
Altura: 2.585
Peso (kg)
Bruto: 30.480–32.500
Tara: 4.300–4.440
Carga útil: 26.180–28.200
Volumen (m3): 75,1
Todas las indicaciones de dimensiones, pesos y volúmenes son valores promedio.
Flat-rack 20’
Dimensiones exteriores (pies)
Longitud: 20’
Anchura: 8’
Altura: 8′ 6″
Dimensiones interiores (mm)
Longitud: 6.058
Anchura: 2.438
Altura: 2.219–2.234
Peso (kg)
Bruto: 30.000–40.000
Tara: 2.600–2.960
Carga útil: 27.400–37.040
Todas las indicaciones de dimensiones, pesos y volúmenes son valores promedio.
Flat-rack 40’
Dimensiones exteriores (pies)
Longitud: 40’
Anchura: 8’
Altura: 8′ 6″
Dimensiones interiores (mm)
Longitud: 11.950
Anchura: 2.438
Altura: 1.978
Peso (kg)
Bruto: 45.000
Tara: 5.180
Carga útil: 39.820
Todas las indicaciones de dimensiones, pesos y volúmenes son valores promedio.
Flat-rack high-cube 40’
Dimensiones exteriores (pies)
Longitud: 40’
Anchura: 8’
Altura: 9′ 6″
Dimensiones interiores (mm)
Longitud: 11.950
Anchura: 2.438
Altura: 2.264
Peso (kg)
Bruto: 45.000–50.000
Tara: 5.250–5.500
Carga útil: 39.500–44.750
Todas las indicaciones de dimensiones, pesos y volúmenes son valores promedio.
